Käytetyn auton ostaminen tuo mukanaan vapautta ja kustannussäästöjä, mutta myös kysymyksiä ajoneuvon teknisestä kestävyydestä. Vaikka auto myytäisiin hyväkuntoisena ja huollettuna, mekaaniset sekä sähköiset laitteet voivat rikkoutua täysin yllättäen. Nykyaikaisen auton monimutkainen tekniikka tarkoittaa samalla sitä, että yksittäinen korjaamokäynti saattaa kasvattaa laskun satoihin tai jopa tuhansiin euroihin.
Tätä taloudellista riskiä pienentämään on kehitetty auton lisäturva. Kyseessä on sopimus, joka suojaa auton omistajaa äkillisiltä ja kalliilta korjauskustannuksilta myyntihetken jälkeen. Tässä oppaassa käymme yksityiskohtaisesti läpi, mitä auton lisäturva käytännössä kattaa, mitkä osat jäävät sen ulkopuolelle, miten se eroaa lakisääteisestä virhevastuusta ja milloin sen hankkiminen on rahallisesti järkevää.
Mikä auton lisäturva on ja miten se toimii?
Auton lisäturva on vapaaehtoinen lisäpalvelu, jonka voit ottaa vaihtoauton ostamisen yhteydessä. Se toimii erillisenä sopimuksena mekaanisten ja sähköisten vikojen varalle. Palvelu tuo selkeyttä autoiluun, sillä se poistaa epätietoisuuden siitä, kenen pussista äkillinen rikkoutuminen maksetaan.
On tärkeää erottaa toisistaan kolme erilaista suojamuotoa:
- Tehtaan takuu: Valmistajan myöntämä vapaaehtoinen takuu uudelle autolle. Se on voimassa tietyn vuosimäärän tai kilometrimäärän, kuten 5 vuotta tai 100 000 kilometriä.
- Myyjän virhevastuu: Kuluttajansuojalakiin perustuva lakisääteinen suoja. Se velvoittaa autoliikettä vastaamaan virheistä, joiden katsotaan olleen autossa jo luovutushetkellä, ottaen huomioon auton iän ja ajetut kilometrit.
- Lisäturva: Erikseen sovittava lisäsuoja, joka kattaa äkilliset rikkoutumiset sopimusaikana. Lisäturvan ansiosta sinun ei tarvitse vääntää kättä siitä, oliko vika piilevänä olemassa jo kaupantekohetkellä vai syntyikö se myöhemmin.
Käytännön asiointi vikatilanteessa on tehty mahdollisimman vaivattomaksi. Kun autoon tulee lisäturvan piiriin kuuluva vika, viet ajoneuvon korjaamolle. Korjaamo tekee vianmäärityksen ja pyytää korjausluvan lisäturvayhtiöltä ennen töiden aloittamista. Kun lupapäätös on saatu, korjaamo laittaa auton kuntoon ja laskuttaa kustannukset suoraan lisäturvakumppanilta sopimuksen ehtojen mukaisesti. Sinulle jää maksettavaksi vain mahdollinen sopimuksenmukainen omavastuuosuus.
Mitä auton lisäturva kattaa?
Lisäturvan tarkka kattavuus määräytyy valitun sopimustason mukaan. Yleisesti ottaen palvelu on suunniteltu suojaamaan auton kaikkein kalleimpia ja kriittisimpiä komponentteja. Laajimmat sopimukset voivat olla voimassa aina siihen asti, kunnes auto saavuttaa 20 vuoden iän tai sillä on ajettu 300 000 kilometriä.
Alla on eritelty keskeiset järjestelmät ja osat, jotka kuuluvat tyypillisesti kattavan lisäturvan piiriin.
Moottori ja apulaitteet
Moottori on auton kallein yksittäinen kokonaisuus. Lisäturva kattaa moottorin sisäiset mekaaniset osat, katerakenteet sekä keskeiset apulaitteet.
- Moottorin sisäiset mekaaniset osat, kuten männät, kiertokanget, kampiakseli, nokka-akselit ja venttiilit
- Sylinterikansi, moottorilohko ja öljypohja
- Turboaahdin, ahtoilman jäähdytin (intercooler) ja hukkaportti
- Öljypumppu, vesipumppu ja polttoaineen korkeapainepumppu
Vaihteisto ja voimansiirto
Voimansiirron vauriot voivat pysäyttää matkanteon seinään ja aiheuttaa massiivisen korjauslaskun. Lisäturva kattaa sekä manuaali- että automaattivaihteistot.
- Manuaali- ja automaattivaihteiston sisäiset mekaaniset osat ja rattaat
- Automaattivaihteiston mekatroniikka, venttiilipöytä ja ohjainyksikkö
- Vetoakselit, vetonivelet, tasauspyörästö ja kardaaniakseli
- Nelivetojärjestelmän kytkimet, jakovaihteisto ja haldex-pumppu
Sähköjärjestelmä ja elektroniikka
Elektroniikkaviat ovat nykyautoissa erittäin yleisiä ja niiden diagnosointi sekä osien vaihtaminen on usein tyyristä.
- Laturi ja käynnistysmoottori
- Sytytysjärjestelmän komponentit ja puolat
- Sähköiset ikkunannostimet, pyyhkijänmoottorit ja keskuslukituksen moottorit
- Mittaristo, moottorinohjausyksikkö (ECU) ja muut ajoneuvon keskeiset ohjainlaitteet
Jarrut, ohjaus ja ilmastointi
Mekaaniset turvalaitteet ja mukavuusvarusteet altistuvat jatkuvalle rasitukselle ajon aikana.
- Ohjausvaihde (hammastanko), ohjaustehostimen pumppu tai sähköinen tehostinmoottori
- ABS-hydrauliikkayksikkö, ABS-pumppu ja pyörien nopeustunnistimet
- Ilmastointijärjestelmän kompressori, lauhdutin ja höyrystin
Sähkö- ja hybridiautojen tekniikka
Sähköistymisen myötä lisäturvasopimukset ovat laajentuneet kattamaan myös sähkövoimalinjan erityiskomponentteja.
- Sähkömoottori ja sen laakerointi
- Tehoelektroniikka ja muuntaja (invertteri)
- Ajoneuvon sisäinen laturi (OBC) ja DC/DC-muunnin
Akkuteknologian osalta korkeajänniteakku saattaa kuulua valmistajan alkuperäisen pitkän akkutakuun piiriin tai sen ehdot on määritelty erikseen lisäturvasopimuksessa.
Mitä lisäturva ei kata?
Vaikka lisäturva tarjoaa laajan suojan, se ei ole huoltosopimus eikä kulutusosavakuutus. Yllätysten välttämiseksi on ensiarvoisen tärkeää ymmärtää, mitkä asiat rajataan sopimuksen ulkopuolelle. Sääntönä on, että normaalia kulumista ja säännöllistä ylläpitoa ei korvata.
Sopimuksissa yleisesti käytettyjä rajauksia ovat muun muassa seuraavat kokonaisuudet:
- Tavanomaiset kulutusosat: Jarrupalat, jarrulevyt, kytkinlevy, renkaat, pyyhkijänsulat, sytytystulpat, polttimot, 12 voltin käynnistysakku sekä kaikki suodattimet.
- Säännöllinen huolto ja säätö: Öljynvaihdot, määräaikaishuollot, ilmastoinnin täyttöhuollot, pyörien kulmien säädöt ja karstanpoistot.
- Kori, sisustus ja lasit: Ruostevauriot, maalipinnan virheet, koritiivisteet, verhoilu, tuulilasi ja muovipaneelit.
- Ulkopuoliset tekijät: Kolarivauriot, eläintörmäykset, kiveniskemät, tulvat, virheellisen polttoaineen käyttö tai ulkoisen esineen aiheuttamat vauriot.
- Laiminlyönneistä johtuvat viat: Jos autoa ei ole huollettu valmistajan huolto-ohjelman mukaisesti tai jos autolla on ajettu tietoisesti merkkivalon palaessa, korvaus voidaan evätä.
Ennen nimen kirjoittamista alle kannattaa käydä läpi kaikki sopimukseen kirjatut rajoitukset. Jos jotakin tiettyä osaa tai vikatyyppiä ei ole erikseen mainittu katettavien listalla, kannattaa lähteä siitä oletuksesta, että se jää omalle vastuulle.
Kannattaako lisäturvan ostaminen käytettyyn autoon?
Lisäturvan hinta vaihtelee tyypillisesti joistakin satasista noin tuhanteen euroon riippuen valitusta sopimuskaudesta, kilometrirajasta ja ajoneuvon suorituskyvystä. Pohdi päätöstä seuraavien kolmen pääteeman kautta:
1. Auton ikä ja ajomäärä
Täysin uudessa autossa on voimassa valmistajan oma takuu, jolloin erillinen lisäturva olisi päällekkäinen investointi. Sen sijaan 3–10 vuotta vanhoissa ja 50 000 – 200 000 kilometriä ajetuissa autoissa tehdastakuu on jo päättynyt tai päättymässä. Tässä ikä- ja kilometriluokassa mekaanisen toimintahäiriön riski alkaa kasvaa, joten lisäturva tarjoaa parhaan hyödyn suhteessa hintaan.
2. Tekniikan monimutkaisuus ja korjaushinnat
Nykyaikaiset ajoneuvot on ladattu täyteen pitkälle kehitettyä tekniikkaa. Esimerkiksi nykyaikaisen automaattivaihteiston, vanos-järjestelmän tai moottorinohjausyksikön uusiminen voi maksaa helposti 2 000 – 6 000 euroa. Jos olet ostamassa autoa, jonka mallikohtaiset varaosat ovat tunnetusti arvokkaita, lisäturva suojaa kukkaroa katastrofaalisilta kertalaskuilta. Voit syventyä tietyn mallin ylläpitokustannuksiin ja mekaanisiin erityispiirteisiin lukemalla lisää Toyota Land Cruiser -ostajan oppaasta.
3. Oman talouden sietokyky
Moni autoilija ostaa lisäturvan ennen kaikkea mielenrauhan vuoksi. Lisäturva muuttaa arvaamattomat ja mahdollisesti tuhansien eurojen korjauskulut kiinteäksi, ennalta tunnetuksi summaksi. Jos yllättävä suuri korjauslasku aiheuttaisi pahan aukon kuukausibudjettiin, lisäturvan tuoma suoja on erittäin perusteltu valinta.
Tärkeimmät ehdot ja yksityiskohdat ennen sopimuksen tekemistä
Kun vertailet eri vaihtoehtoja ja tarkastelet sopimusehtoja, kiinnitä huomiota erityisesti seuraaviin kohtiin:
- Omavastuu: Tarkista, kuuluuko sopimukseen kiinteä omavastuuosoitus korjauskertaa kohden vai korjataanko vika ilman omavastuuta.
- Enimmäiskorvausmäärä: Onko sopimuksessa asetettu euron määräinen yläraja yhtä yksittäistä korjausta tai koko sopimuskautta kohden?
- Kilometri- ja ikärajat: Kuinka pitkään turva pysyy voimassa (esimerkiksi 1 vuosi / 20 000 km tai 2 vuotta / 40 000 km) ja päättyykö se tietyn ikärajan kohdalla?
- Siirrettävyys myyntitilanteessa: Voitko siirtää voimassa olevan lisäturvan seuraavalle omistajalle, jos myyt auton kesken sopimuskauden? Siirrettävissä oleva turva lisää vaihtoauton houkuttelevuutta ja nostaa sen jälleenmyyntiarvoa.
Tiesitkö, että ostajan suoja ei aina rajoitu pelkästään kaupantekohetkeen? Esimerkiksi A1 Automaailman kattavasta lisäturvasta löytyy joustavia ratkaisuja, ja lisäturvapalvelu voidaan hankkia tiettyjen ehtojen täyttyessä myös jo omistuksessasi olevaan ajoneuvoon.
Huolehdi näistä asioista, jotta lisäturva säilyy voimassa
Lisäturvasopimus edellyttää myös auton omistajalta tiettyjen velvollisuuksien täyttämistä. Jos ehtoja laiminlyödään, korvaus voidaan evätä kokonaan.
- Noudata valmistajan huolto-ohjelmaa: Huolla auto aina ajallaan kilometri- ja aikavarauksia noudattaen. Säilytä kaikki huoltokuitit, työmääräykset ja digitaaliset tai paperiset huoltokirjan merkinnät.
- Reagoi poikkeamiin välittömästi: Jos auton mittaristoon syttyy varoitusvalo tai havaitset poikkeavaa ääntä tai toimintaa, keskeytä ajo turvallisesti. Vian pahentaminen jatkamalla ajamista voi johtaa korvauksen epäämiseen.
- Hae aina korjauslupa etukäteen: Älä koskaan anna korjaamon aloittaa töitä ennen kuin lisäturvakumppani on antanut kirjallisen korjausluvan. Omatoimisesti ilman etukäteislupaa teetetyt korjaukser jäävät auton omistajan maksettaviksi.
Jos haluat syventyä tarkemmin siihen, miten kattava suoja helpottaa arkea ja tekee auton omistamisesta huoletonta, lue lisää aiheesta huolettomampaa autoilua käsittelevässä oppaassamme.
Fiksu valinta tuo pitkäaikaista mielenrauhaa tien päälle
Auton lisäturva on tehokas keino suojautua käytetyn auton ostamisen jälkeisiltä teknisiltä yllätyksiltä. Se ei korvaa auton normaalia kulumista tai säännöllistä huoltoa, mutta se poistaa pelon kalliista moottori-, vaihteisto- ja elektroniikkaremonteista.
Turvallisen ja huolettoman autoilun perustana on kuitenkin aina laadukas, ammattilaisten tarkastama ajoneuvo. Kun auton tekninen tausta on kunnossa ja sen kaveriksi valitaan sopiva lisäturva, voit nauttia ajamisesta ilman huolta tulevista korjaamo kuluista.
Tutustu A1 Automaailman laajaan vaihtoautovalikoimaan ja kysy myyjiltämme autoihimme saatavilla olevista lisäturvaratkaisuista – autamme mielellämme valitsemaan juuri sinun tarpeisiisi sopivan ajoneuvon ja turvakokonaisuuden.